Motore 1.3 Y10 GT su 127 prima serie

Allora ragazzi, apro questa prima discussione per capire come si può fare a montare il motore della Y10 GT 1.3 su una 127 prima serie.
Sul forum di elaborare si è chiarito che:
Il motore in oggetto è derivato dal 1050 brasile della 2° serie (quindi è una buona cosa);
Abbiamo bisogno dei supporti motore del 1050 brasile della 2° serie per reggere il motore nella macchina (quelli Y10 non servono più);
Bisognerebbe creare un riforzo sulla parte dove va ad appoggiare il supporto, visto che sulla prima serie non era previsto il motore brasile (sulla 2° il riforzo c'è);
Per montare il cambio a 5 marcie della Y10 dobbiamo fare la solita modifica al longherone.
Se si vuole eliminare l'elettronica della Y10 bisogna utilizzare un collettore di aspirazione come quello della Duna 70 (o 60, non ricordo).

Quello che non mi è chiaro è:
Se non voglio montare il 5 marce che cambio metto?? Mi pare si sia parlato del 4 marce della 3° serie;
Che semiassi ci vogliono?
Per lo scarico bisogna usare quale collettore?
In caso rimuovo l'elettronica che spinterogeno è meglio usare?


Per ora non mi viene in mente altro.

Grazie a tutti,
saluti.

Come cambio penso si possa usare il 4 marce della 2a o 3a serie, basta che abbia la campana del 1050 "Brasile";
i collettori di aspirazione da usare (con relativo carburatore) sono quelli della Duna, Uno CS o 127 Sport;
per quelli di scarico si lasciano quelli del 1.3;
come spinterogeno puoi usare quello della Uno CS (con relativa bobina) che è molto facile da trovare

guarda su fiat127.webzdarma.cz/fanclub/
non è in italiano ma ci sono tutte le foto di un 1.3 su 127 MK1